Die wetterfesten Marinetüren sind am Schott des Schiffes und an der Außenwand der Aufbauten angebracht,

Sie können einem bestimmten Druck standhalten und halten die Anforderungen an die Wasserdichtigkeit ein. Sie werden für den Ein- und Ausstieg von Personal und Waren verwendet,

Sie verhindern die Ausbreitung von Wasser, Feuer und giftigen Gasen im Inneren des Schiffes und gewährleisten die Unsinkbarkeit des Schiffes.
Es hat die gleiche Festigkeit wie die Struktur des Schiffsrumpfes, in dem es sich befindet.

Was mehr ist, können wir die wetterfesten Marine-Türen wie Sie wollten anpassen.

Stahl Material, leicht zu schweißen mit Ihrem Schiff Rumpf.
Alle Produkte werden vor dem Verlassen der Fabrik getestet, um die Wasserdichtigkeit zu gewährleisten.
Technische Anforderungen für wetterfeste Schiffstüren
Wie der Name schon sagt, ist die wetterdichte Schiffstür eine Art von Schiffstür, die das Eindringen von Regen verhindert und Wind und Regen isoliert.
Im Allgemeinen werden wetterdichte Türen für Schiffe in Stahltüren und Aluminiumtüren unterteilt. Die Eigenschaften von wind- und regensicheren Türen für Schiffe
1. Die wetterfeste Tür ist eine Schließvorrichtung für den Ein- und Ausgang des geschlossenen Aufbaus,

neben dem Deckshaus, dem Maschinenraumschuppen und der Hebebühne oberhalb des Freiborddecks.
2. Die Konstruktion der wetterdichten Tür des Schiffes muss die gleiche Festigkeit aufweisen wie die Umfassungskonstruktion des Ortes, an dem sie installiert ist.
3. Die üblicherweise in der heimischen Schiffbauindustrie verwendeten regensicheren Stahltüren werden in vier Klassen unterteilt: A, B, C und D. Unter ihnen,
D-Klasse Türen können mit festen runden Fenstern hinzugefügt werden.
Nach der Eckform der Tür kann in quadratische Ecke Tür und runde Ecke Tür unterteilt werden, verwenden wir in der Regel runde Ecke Tür.
Während notwendige technische Anforderungen für marine wetterfeste Türen
(1) ABS-Produktzertifikat muss für wetterdichte Stahltüren und wasserdichte Türen zur Verfügung gestellt werden,

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Bei der Prüfung von wetterdichten Schiffstüren auf dem Schiff: