Geschraubte/geschweißte Marine-Zinkanoden Boots-Zinkanoden Schiffskorrosionsschutz-Zinkanoden für Boote

Produktname: Marine Anti-Korrosions-Zinkblock (Opferanode Zinklegierung)
Ausführender Standard: GB:/T4950-2002, Zertifikate wie CCS Schiffsinspektion und ZY Fischereiinspektion können zur Verfügung gestellt werden.
Spezifikation: Anpassbar.
Die Opferanode aus Zinklegierung besteht aus Zink und verschiedenen Komponenten und ist hauptsächlich für Schiffe geeignet,

Maschinenanlagen, Schiffsbau und Hafenanlagen in Meer- und Brackwasser sowie für Rohrleitungen im Boden.

Gewährleistet hohe Stromleistung und lange Lebensdauer.

Die von Corrosion Protection hergestellte Opferanode aus Zinklegierung ist für Schiffsrümpfe, Druckwassertanks und Seewasserplattformen geeignet,

und wird oft in runder Form für U-Boot-Pipelines verwendet, mit guten Ergebnissen.

Es ist ein Hersteller von Opferanodenmaterialien mit ausgezeichneten Opferanoden aus Zinklegierungen.
Das Unternehmen ist von der Classification Society (CCS) zugelassen und die Qualitätsstandards entsprechen den GB/T4950-2002-Normen,

und die chemische Zusammensetzung der Zinkanode entspricht den Normen US MIL-A-18001H und ASTM-B418 (Typ 1).
In unserem Anodenverbrauch, marine Anti-Korrosions-Zink-Blöcke haben schnelle Anode Verbrauch,

und der Einbauort und die Einbaumethode müssen einfach zu ersetzen sein.

In der Anode, die sich mit dem fließenden Strom allmählich verbraucht, gibt es Metallmaterialien mit niedrigem Potenzial

wie Magnesium, Magnesiumlegierungen, reines Zink, Zinklegierungen, Aluminiumlegierungen usw.
Marine Anti-Korrosions-Zink-Block ist ein relativ aktives Metall, wie Zink, die häufig verwendet wird.

Diese Anode muss mit dem Stahltor verbunden werden.

Wenn das Stahltor geschützt werden muss, wird die Methode des kathodischen Opferanodenschutzes angewandt, um ein Metall oder eine Legierung zu verbinden.

das eher dazu neigt, Elektronen an die schützende Stahleinrichtung zu verlieren.

Die Methode der Verwendung von Marinezinkanoden besteht darin, dass wir beim Auftreten von elektrochemischer Korrosion Eisen schützen können, und das Metall, das korrodiert, ist reaktiver als Eisen.

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